bajaj triumph speed 400 ride review- better than harley davidson x440

bajaj triumph speed 400 ride review- better than harley davidson x440 अगर आप ख़रीदने जा रहे हैं triumph speed 400 तुराब इसकी राइडिंग क्वालिटी के बारे में जान लीजिए कि ये बाइक चलने में कितनी बेहतर है सबसे पहले लोग ये जानना चाहते हैं

कि 400 cc की बाइक में कोई वाइब्रेशन है या नहीं है तो मैं आपको बताना चाहूंगा कि हम लोगों ने इस बाइक को लगभग से बनती 75 किलोमीटर चलाकर देखा तो हम लोगों को इस बाइक में कोई भी वाइब्रेशन फ़ील नहीं हुई पर ख़ास करके जब इसको 80 se हंड्रेड की स्पीड में लेकर जाएंगे तो भी आपको वाइब्रेशन फ़ील नहीं होगी तो वाइब्रेशन के मामले में आपको इस बाइक में कोई प्रॉब्लम नहीं होने वाली है|

Engine Details

इंजन डिटेल के लिए इसमें 398.15cc, Liquid-Cooled, 4-Valve, DOHC, Single-Cylinder जिसकी वजह से इस बाइक में आपको BHP की पावर मिलती है 35.5 न्यूटन मीटर की ताक़त मिलती है और जिससे जब आप इस बाइक को चलाकर देखेंगे तो आपको पिकअप बहुत ही बढ़िया लगेगा |

और ख़ास करके हंड्रेड के ऊपर जब आप चलाएंगे तो आपको रियल राइडिंग का मज़ा आने वाला है और इसमें जब torque assist clutch लगाया गया है तो इससे आपको चलाने में मज़ा आएगा ख़ास करके ९००० RPM तक अच्छी टार्क। मिलती है|

यह इंजन की बात करें तो यह बाइक आप चाहें लॉन्ग रूटों पर चलाने या ख़राब स्थिति राइड करें हर जगह पर ये आपको कंफर्टेबल फ़ील करवाएगी इंजन की अच्छी बात यह कि हाल RPM पर भी इस बाइक के इंजन की आवाज़ बदलती नहीं है

बहुत ज़्यादा आवाज़ नहीं आती है जिससे आप परेशान हो जाए ऐसा नहीं लगता है कि आपके हेलमेट के अंदर भी आवाज़ आ रही है तो यहाँ पर इंजन के मामले में देखा जाए तो ये बाइक बहुत ही बेहतर परफारमेंस देती है

bajaj triumph speed 400 ride review- better than harley davidson x440 Breking system

ब्रेक के बाद करें ड्यूल चैनल ABS मिल जाता है इसमें पर बड़ी सी डिस्क प्लेट मिलती है इसलिए ब्रेकिंग का आपको बहुत मज़ा आएगा और ट्रैक्शन कंट्रोल भी मिल जाता है जिससे आपको राइडिंग और ज़्यादा आसान हो जाती है और आप ट्रैक्शन कंट्रोल का ऑन और ऑफ़ कर सकते हैं

bajaj triumph speed 400 ride review- better than harley davidson x440 Feature Review

सस्पेंशन की बात करें तो सस्पेंशन इसका बेहतर है आगे आपको अब साईट डाउन फ़ोर्ट मिलता है जिससे आपके हैंडलिंग बहुत ही बढ़िया रहती है और सस्पेंशन बिलकुल भी हार्ड नहीं लगते हैं चाहे वह आगे गेहूं चाहे वो पीछे क्यों सस्पेंशन के मामले में ये बाइक आपको कंफर्ट फ़ील कर पाएगी

सेटिंग पोज़ीशन के बारे में अगर बात की जाए तो आपके हाथ बिलकुल सही पोज़ीशन पर रहते हैं जिससे आप लॉन्ग ड्राइव पर जा सकते हैं आपके हाथों में कोई दर्द नहीं होगा आपके कमरे में भी कोई दर्द नहीं होगा और इसका सिटिंग पोज़ीशन काफ़ी पहिया दिया गया है और वही अगर राइडिंग क्वालिटी की बात करें तो जब आप इस बाइक को राइड कर रहे होंगे तो वहाँ पर मीटर भी अच्छा दिखता है चाहे वो दिन हो या रात मीटर में अच्छी प्रकार से इन्फर्मेशन जो मिलती है वो दिखती है

bajaj triumph speed 400 ride review better than harley davidson x440 Maileage&top speed

माइलेज की बात करें तो इस बाइक को राइड करते समय सभी कंडिशन में जैसा के सिटी राइड में ट्रैफ़िक में हाईवे पर 120 की स्पीड में माइलेज मिलाजुला की जो मिली है वो ३३ या ३५ मिली है जोकि काफ़ी अच्छी माइलेज कही जाएगी और अगर आप इसको अच्छी तरीक़े से चलाएंगे लगभग नब्बे की स्पीड में चलाएंगे तो |

आप पैंतीस क्लास माइलेज मिल सकती है जिसमें कोई गारंटी तो नहीं दे सकता हूँ लेकिन अब 30-35 के बीच में माइलेज मान सकते हैं टॉप स्पीड की बात करें तो इस बाइक में आपको लगभग 150 की टॉप स्पीड मिल जाएगी

bajaj triumph speed 400 ride review by Bikepoint

ये लास्ट में इम्प्रैशन की बात करते हैं जितनी प्राइस में यह बाइक मिलती है उस प्राइस रेंज में triumph जैसे बड़े ब्रांड की बाई जैसा लोगों ने सोचा था की भाई इतने कम में ट्रंप की बाइक मिल रही है तो हो सकता है परफॉर्मेंस उतनी अच्छी ना हो|

लेकिन इस बाइक हुई राइड करने के बाद सभी के विचार बदल गए और प्राइस के हिसाब से बाइक बहुत ही ज़्यादा बेहतर है और इसमें अगर देखा जाए तो आपको सभी फ़ीचर्स मिल जाते हैं जैसा कि आगे और पीछे चौड़े और रेडियल टायर अब साईट डाउन फोर्क इसके अलावा एक बेहतर मॉडल और डिज़ाइन मिलता है|

इसमें वाइब्रेशन नहीं मिलती है और सबसे अच्छी बात इस बाइट में आपको सर्विस 16, हज़ार किलोमीटर के बाद करवानी है जबकि आपके पैसे तो बचाएंगी सात में आपका टाइम भी बहुत ज़्यादा बचाएंगी क्योंकि अगर अगर आप कोई बाइक ख़रीदते हैं|

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4 ००CC की तो आपको 5 हज़ार किलोमीटर के आस पास सर्विस करवानी होती है जिसमें आपके हज़ार रूपये लग जाते हैं लेकिन इस बाइक में आपको सोना हज़ार किलोमीटर के बाद करवानी है सर्विस तो आपको कोई प्रॉब्लम नहीं होने वाली हैं|

तो यहाँ पर भी आपके पैसे बचने वाले हैं तुम लास्ट देखा जाए तो प्राइस के हिसाब से बाइक बहुत बेहतर है अगर आप को ख़रीदना है प्राप्त किसी के भी बात न उन्हें आप सबसे पहले इसकी टेस्ट राइड करें अपने नज़दीकी शोरूम पर और उसके बाद आप ख़ुद ही यह पता चल जाएगा|

कि यह बाइक कितने बेहतर है वहीं अगर आप हार्ले डेविडसन के बारे में सोच रहे हैं तो उस बाइक में आपको पावर कम मिलते हैं उसमें प्राइस रंग में इस बाइक में आपको ज़्यादा पावर मिलती है तो मेरे हिसाब से इस बाइक की तस पैक करने के बाद आपको कोई फ़ैसला लेना चाहिए कि आपको इस को ख़रीदना है या फिर नहीं ख़रीदने हमारे हिसाब से बाइक बहुत ही बेहतर चलती है